Prysmian conserva il titolo nella Pirelli Sailing Cup di Vela
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Martedì 25 Maggio 2010 12:54

Passa di mano il trofeo Pirelli Sailing cup dallo Skipper Alessandro De Felice a Marcello Del Brenna, che vince l’edizione 2010 conservando il trofeo per il secondo anno consecutivo nelle mani Prysmian.
Nata dalla passione per la vela di alcuni dipendenti del gruppo Pirelli, la competizione è arrivata alla sua sesta edizione. La formula prevede che gli equipaggi siano formati esclusivamente da dipendenti appartenenti alla stessa società con il massimo di un esterno. Le imbarcazioni sono i monotipo G34 di 10,20 metri di lunghezza, cabinati saliti agli onori della cronaca perché utilizzati al Giro d’Italia a vela. La formula prescelta permette sia ai collaudati praticanti, che ai semplici appassionati o curiosi, di sfidare i propri colleghi d’ufficio, e in alcuni casi anche il capo, a colpi di scotta e drizza.
L’edizione del 2010 ha purtroppo dovuto fare i conti con il mal tempo, inclemente nella tre giorni di regata. Acquazzoni e raffiche di vento hanno obbligato il comitato di regata ad annullare un’intera giornata di competizione nonché l’attesa regata d’altura che avrebbe messo a dura prova la resistenza degli improvvisati equipaggi. Sebbene l’aspetto agonistico e il desiderio di vittoria faccia parte di chiunque, lo spirito con cui si affrontano queste competizioni resta il piacere del divertimento dell’andar per mare e alla sicurezza degli equipaggi non si fa sconto
Tornando all’aspetto “sportivo”, per il secondo anno consecutivo il campo di regata prescelto dagli organizzatori (Alessandro De Felice, skipper vincitore dell’edizione 2009 su alta tensione di Prysmian) è stato quello di Marina di Ravenna.
I giudici di gara (ok divertirsi ma quando le cose si fanno serie…) e gli occhi esperti di Cino Ricci (patron d’eccellenza di questa manifestazione) hanno costantemente seguito i nove equipaggi che hanno dato sfogo alle loro arti marinaresche anche se intervallate da qualche banale errore di manovra dettato dall’inesperienza.
Pur senza togliere il merito ai veri attori delle regate (gli appassionati appunto), l’edizione ’10 ha visto crescere il livello tecnico, grazie alla presenza di marinai esperti del calibro di Giancarlo Pedote (4° classificato alla Minitransat, la regata atlantica in solitario in Atlantico con barche di 6.50 m ) e di Andrea Giorgetti (prodiere sulla leggendaria Azzurra nell’edizione del 1983 dell’America’s Cup). L’edizione si è inoltre tinta dei colori internazionali dell’equipaggio di Willis, gruppo assicurativo londinese, che ha iscritto un team multinazionale.
Riconoscimento unanime all’equipaggio livornese di Prysmian alla sua prima partecipazione in questa competizione che si è distinto, ancor più che per competenza tecnica e atletica, per lo spirito e l’entusiasmo che ha accompagnato l’equipaggio prima, durante e dopo le regate.
Appuntamento dunque al 2011!
Le classifiche finali:
Pirelli Sailing Cup (riservata a imbarcazioni del gruppo Pirelli)
1 - "Prysmian Giulio Verne" - Skipper: Marcello del Brenna - Yacht Foxtrot
2 - "Pirelli 2" - Skipper: Luca Merlo - Yacht November
3 - "Prysmian Alta Tensione" - Skipper: Alessandro De Felice - Yacht India
4 - "Prysmian Livorno Network Adventures" - Skipper: Sauro Scannapieco -
Yacht Alpha
5 - "Pirelli 1" - Skipper Angelo Mazzucato - Yacht Golf
Classifica "Overall"
1 - "AON" - Skipper Paolo Montani - Yacht Quebec - points 4
2 - "Prysmian Giulio Verne" - Skipper: Marcello del Brenna - Yacht Foxtrot -
points 10
3 - "Pirelli 2" - Skipper: Luca Merlo - Yacht November - points 11
4 - "Prysmian Alta Tensione" - Skipper: Alessandro De Felice - Yacht India - points
12
5 - "Terna" - Skipper: Matilde Graziano - Yacht Hotel - points 196 - "Willis" - James Belgius - Yacht Lima - points 25
7 - "Prysmian Livorno Network Adventures" - Skipper: Sauro Scannapieco -
Yacht Alpha - points 25
8 - "Pirelli 1" - Skipper: Angelo Mazzucato - Yacht Golf - points 28
9 - "Velaitalia" - Skipper: Marcello Marzocchi - Yacht Charlie - points 36
10 - "Edison" - Skipper: Claudio Di Mario - points 44
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Ma visto quanto è successo nel Golfo del Messico a BP, è stato meglio così!
All'anno prossimo!
Il fondatore della Pirelli Sailing Cup